ホームページにある交換方法を参考にDIY交換しました。作業時間は、取り外し→室内の掃除→ホームセンターで道具調達→交 換完了まで約３時間半。シートの交換時間だけでしたら１時間半というところで しょうか。 　

基本的には、説明されている通りにすれば問題ないと思いますが、ゴ ルフ４の場合に気をつけた方が良いと思われることも含めてご報告します。まず、純正シートレールについているプラスチックのカバーを取り外すのに、T20のトルクスねじ（星形）が必要でした。（これをホームセンターに調達に...）取り外しは、シート前方下側のボルト（六角）を２本はずし、後方に スライドするだけでしたし、カプラー類も問題なくはずれました。

ちょっと問題は、シートベルトバックルを取付けるためにレールに溶接されているステーの長さが若干長いこと。このために、レールに干渉して取付け位置がうまく調整できませんでした。４段調整で一番下のポジションに合わせたことも関係しているのかもしれませんが、ちょっと検討して頂きたいポイントです。

レールは、レカロ純正より少し下がるようです。思ったほどは落ちませんが、ゴルフの場合は難しいとの話も聞きますし、純正よりはシート前方のちょうど膝の裏あたりが下がって、ポジションが出ています。

取り付け後のキシミ等もあまりなく、ちょっと近所をテスト的に走っ たところ、良い感じです。また、インターネットでの注文でしたが、とても丁寧なメールと迅速な発送で大変助かりました。

ご投稿ありがとうございます。

「シートベルトバックルを取付けるためにレールに溶接されているステーの長さが若干長いこと。このために、レールに干渉して取付け位置がうまく調整できませんでした。」の点、ゴルフ4　R32はベルトバックルの形状が異なるとの情報もありましたが、今までは特に不具合報告もないため変更もしておりません。画像をお送り頂けば幸いです。検討します。