以前の車で使っていたシートをアトレー７に付けたくて探していたと ころ、貴社のシートレールを知り購入しました。
若干、座面が高くなりましたが気になる程ではありませんでした。（ 当方、身長１７５�p） 　　　　　
シートバックルは、バックルをこじ開きスイッチの基盤ごとケーブル を取り外し付けました。
固定タイプでは、スライドレールが堅くなることが多いようですが、 当方もそれ に漏れず全く動きませんでした(T_T) 。シートトラブル対象法の「フロント側を 絞めるときは、シートもフ ロント側、リア側を絞めるときは、シートもリア側に移動」と「ワッシャーを入 れる」を参考に、４回ほどシートを前後に動かしながらナットをじっくり絞めた 結果、スライドできるようになりました。
質問なのですが、シートの背もたれの裏側の下のファスナーです。 当車、キーフリーシステムのため純正シートの背中にアンテナがあったため、Ｌ Ｘのファスナーを開き背中に移植しました。 ファスナーのスライダーは、使っていないカバンのどれかが合うだろーと思い４ 個程潰しましたが合いませんでした。貴社ではどのようなスライダーが合うかお解りでしょうか？

Pick Upより

「シートバックルは、バックルをこじ開きスイッチの基盤ごとケーブルを取り外し付けました。」の件、純正シートからケーブル、カプラーは外せなかったでしょうか？詳しい情報があればご連絡ください。

ファスナーの件ですが、通常のＬシリーズはプラレール仕様ですが一部のＬシリーズにもファスナー仕様があることは認識しております。当店でもＣＳやＤシリーズはファスナー仕様ですので過去にスライダーを探したことがあります。残念ですが日本で市販されているスライダーでは規格が違うため全く合いませんでした。4号が一番近いのですがこれも合いません。張替え等のご注文分につきましては市販のファスナーやプラレールに縫い替えることで対応しております。

ベルトバックルの件お返事および画像をお送り頂きありがとうございます。
「シートの底板の端とレールへの固定金具との間をケーブルが通っていてカプラー が通る隙間が見あたりませんでした。カプラーから端子を抜いた場合は可能です 。」
最後の画像の状態のようです。対策はないか当方でも調べてみます。